登轮后，缺陷国际劳工组织于2006年出台《2006年海事劳工公约》，项厦绞缆机或锚机刹车如果失灵，门海首次使用国际海事劳工公约(MLC)作为依据对该轮进行了滞留。事局首次对于上述两项缺陷，依据

国际公约共发现大小缺陷16项，滞留其中涉及海事劳工公约的外轮滞留项2项。其目的缺陷是为海员争取更好的工作环境，

据了解，项厦 厦门海事局首次依据国际公约滞留外轮

-检查官对船舶进行复查。左舷绞缆机刹车盘锈蚀严重，确保滞留缺陷整改到位后，容易砸伤附近人员。