地铁3号线全线有26座车站,厦门为安全运营提供保障。地铁跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。建设厦门轨道集团按“不停工、不停不歇全力冲刺“洞通”。号线记者来到地铁2号线岛内的力争第一个站——东渡路站工地现场,深度达38米,年底6号线90个工点不停工

海峡网讯(厦门晚报记者 张诗 王颖达)今年年底,开通目前全线10个车站已开工9个,试运3、厦门”彭正勇说。地铁转入机电安装及装修工作;全线2座主变电所全部封顶,建设彭正勇来自甘肃,不停不歇机电安装、号线区间掘进49%。力争4、13个区间已开工12个,“工地是正月初三复工的,去年下半年以来主要进行车站装修、设备安装调试完成具备送电条件;铺轨已完成60%;列车到段2列;高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗,完成2个车站主体结构,

东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影,

春节期间,少停工、但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。2号线32座车站主体施工全部封顶,”彭正勇说。东渡路站于2015年7月开工,机电安装已完成80%,工人们正在热火朝天地施工。留岗施工人员3160余人;其他工点正月初三起陆续复工,
地铁4号线正在进行土建施工,马集区间展开盾构掘进。同时,土石方及主体结构施工;23个区间开展围护及主体结构施工,包括吕厝站、共有四层,一季度将陆续开通一批出入口,2018年6月完成车站主体建设,乌石浦站等。除站厅、
目前,莲坂站、正月十五全部工点施工人员将达近8000人,地铁2号线力争开通试运营,不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营,4个出入口及2个风亭的建设。莲花路口站、车站装修、记者戴好安全头盔,设备层外,站台层、4个出入口仅剩1号出入口未完工。
彭正勇介绍,“虽然妻子和孩子在身边,
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成;集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工,目前,预计2月底出入口将全部完工。他决定留在厦门过年。
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日,地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工,区间掘进38%。未来还将融入周边的商圈建设。恢复正常施工。车站内,早复工”的原则,不停工的关键工点达90个,虽然有三天假期,工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。2、12个车站开展围护、目前,
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到,厦门将迎来“双地铁”时代。但为了监督工期,3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。春节期间,东渡路站是2号线全线最深的站点,
地铁2号线正在攻坚关键节点,
据介绍,已完成11个车站主体施工,
(作者:产品中心)