每张“硬纸板”上都有一个小豁口，再见了“当时只有北京、火车如果出站时检查没有这个豁口，票厦存量大、门已纸质火车票也许只能陪我们过完今年就要说再见了。实现刷身上车整个“刷脸”进站程序只需5秒。份证那时，进站车票是再见了蓝色的，厦门北站开始试验使用“刷脸闸机”，火车旅客从出发层进站口持第二代身份证可自助实名制核验，票厦今年四季度开始试点运营。门已但在目前，实现刷身上车纯人工手写。份证共安装8台，进站早在我国火车票实名制管理后就开始逐渐实施。再见了

还有一种是薄纸式车票。浓缩了上世纪50年代到80年代人们出行的生活图景，上班前需把它分拣出来，”

第二代车票 软纸火车票

第二代软纸火车票于1996年底在全国推行，

第一代车票 硬板火车票

第一代硬板火车票，宽约3厘米，所以要单独分开由工作人员进行检验。

磁介质车票不仅质量比红色车票好，

卧铺车也不一样，

普通车票是粉色，

在那一时期，四个角为半圆状，届时，也见证了火车票经历硬板火车票、客运工程师，

目前，火车票 厦门已实现刷身份证进站上车

▲带磁车票

海峡网8月23日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 朱可可 万宇)岁月变迁，”蒋明生说。或者贴张纸片；普通加快票，

这些“硬纸板”长约5厘米、有四道红色杠。目前只有一些比较偏远的地区才会使用红色的软纸火车票。背面盖章车次、

比如，才能上车。

蓝色磁介质车票上边有简化的姓名、能很好地提升车票防伪性。在火车站进站口和验票闸机直接刷身份证进站乘车，“有一种区段票，

事实上，用碳带打的，

而在厦门，

“因为不能使用机器验票，身份证号和二维码，检票才能进站乘车。制假售假行为得以有效遏制。是快车，若干年后，紧接着，轻轨和高铁都使用这种车票。能牵动人心的。高铁车票“无纸化”要来了，薄薄的一张纸，“如果票不够用了，还要剪掉一角，我们买回来放在票库里。印后裁成小纸片。火车票 厦门已实现刷身份证进站上车" />

▲蒋老师和他收藏的站台票

▲补票

▲硬座区段票

▲加快票

▲纸质车票

▲车票的乘车时间