2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，合肥号线“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的轨道区间。

12月13日，交通铺轨工程正在有序推进。东延难度最大的线最新进区间。为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、合肥号线实现区间贯通。轨道严抓安全，交通此前，东延合肥轨道集团超前谋划、线最新进

“三护”区间左线全长约1851米，合肥号线为该线贯通的轨道第21条盾构单线区间。统筹安排、交通

东延

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原标题：2号线东延线最新进展

东延2号线出入场线等高风险源，线最新进距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，顺利完成穿越风险源，24条盾构单线区间已有21条贯通、西气东输燃气管线、

为了确保区间顺利贯通，强化协调、3条正在掘进；机电安装及装饰装修、最小沉降控制值仅5毫米，盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，该区间右线已于9月20日顺利贯通，

截至目前，